中新网合肥5月20日电 (赵强 王香娣)由中铁四局承建的宿(州)固(镇)高速公路三标段项目首榀箱梁近日成功架设，标志着该项目桥梁施工由下部结构转化到桥面系，进一步为项目完工奠定了基础。
据介绍，宿(州)固(镇)高速公路路线全长43.349公里，全线采用双向四车道，设计时速120公里。本次箱梁长20米、重50吨，首架为X215分离式立交桥中跨右幅2-1#，架设方式为双机抬吊法。该标段箱梁共设计250榀。
为确保首榀箱梁顺利架设，施工单位充分调动各类资源，组织召开多次生产会研究制定详细可行的架设方案、安全措施及应急预案，优化施工方案，规范作业程序，顺利完成了首榀箱梁的成功架设。
据悉，该项目的建成后，进一步完善了皖北地区的高速路网的同时，为皖北与江苏的交流提供了交通便利，还能有效分流G3京台高速皖北段日益增加的车流量，提升蚌埠、合肥地区至徐州及以北地区的G3京台高速的走廊通行能力。(完)
1978nian，guojiaqidong“sanbeifanghulin”gongcheng。sanbeishixibei、huabeijidongbeidetongcheng，zhegehengkuazhenggebeifangdefanghulingongchengtixi，jizhonghangailefengshaweihaiheshuituliushiyanzhongdequyu。“sanbeifanghulingongcheng”beiyuweishijieshang“zuidadezhishuzaolingongcheng”，keerqinshadishizaolinzhongdian。tahengkuasanshengqu、shejimianji7760wanmu，kezuozhongqidexibohuazhenyeshizheshadihuanraodeyibufen。1(1)9(9)7(7)8(8)年(nian)，(，)国(guo)家(jia)启(qi)动(dong)“(“)三(san)北(bei)防(fang)护(hu)林(lin)”(”)工(gong)程(cheng)。(。)三(san)北(bei)是(shi)西(xi)北(bei)、(、)华(hua)北(bei)及(ji)东(dong)北(bei)的(de)统(tong)称(cheng)，(，)这(zhe)个(ge)横(heng)跨(kua)整(zheng)个(ge)北(bei)方(fang)的(de)防(fang)护(hu)林(lin)工(gong)程(cheng)体(ti)系(xi)，(，)集(ji)中(zhong)涵(han)盖(gai)了(le)风(feng)沙(sha)危(wei)害(hai)和(he)水(shui)土(tu)流(liu)失(shi)严(yan)重(zhong)的(de)区(qu)域(yu)。(。)“(“)三(san)北(bei)防(fang)护(hu)林(lin)工(gong)程(cheng)”(”)被(bei)誉(yu)为(wei)世(shi)界(jie)上(shang)“(“)最(zui)大(da)的(de)植(zhi)树(shu)造(zao)林(lin)工(gong)程(cheng)”(”)，(，)科(ke)尔(er)沁(qin)沙(sha)地(di)是(shi)造(zao)林(lin)重(zhong)点(dian)。(。)它(ta)横(heng)跨(kua)三(san)省(sheng)区(qu)、(、)涉(she)及(ji)面(mian)积(ji)7(7)7(7)6(6)0万(wan)亩(mu)，(，)科(ke)左(zuo)中(zhong)旗(qi)的(de)希(xi)伯(bo)花(hua)镇(zhen)也(ye)是(shi)这(zhe)沙(sha)地(di)环(huan)绕(rao)的(de)一(yi)部(bu)分(fen)。(。)
